| |
|
| |
|
|
| |
|
| |
| Mit
dem sog. Bike-Joering - also dem "Radfahren mit Hund" - hatte
ich eine Möglichkeit gefunden, Frieda gut auszulasten. Beim Bike-Joering
läuft der Hund nicht neben dem Fahrrad, sondern verbunden über
eine gedämpfte Zugleine und ausgerüstet mit einem Zuggeschirr
aus dem Hundeschlittensport VOR dem Rad und ist damit quasi "am Vortrieb"
direkt beteiligt. |
| |
|
Ein
Zuggeschirr für den Zughundsport. Das Geschirr ist 5-fach verstellbar
- ich habe versucht. das hier auf dem Foto mit den farbigen Pfeilen deutlich
zu machen... |
| |
|
Bei Bike-Joering und beim Dogscootern ist da das Thema "Bike-Antenne"
ein ganz wichtiges Thema - ein sinnreiche Einrichtung, die verhindert, dass
sich die entspannte Zugleine im Vorderrad verfangen und so einen Sturz herbeiführen
kann. |
| Der
einzige Sinn der Biker-Antenne besteht im Fernhalten der Zugleine vom
Vorderrad - kann aber eben sehr "lebenswichtig" sein... |
| Eine
professionelle Bike-Antenne aus dem Versandhandel von Uwe Radant ist hier
zu sehen: |
| |
| Diese
Bike-Antennen haben für mich einen grundlegende Fehler - Sie sind deutlich
zu teuer. Bei den Angeboten liest man dann vielfach z.B. bezüglich
der Halterung "CNC-gefräst" o.ä. - wohl um den Verkaufspreis
zu rechtfertigen. Aber das braucht kein Mensch. |
| Solche
Bike-Antennen gibt es in den entsprechenden Internet-Shops für den
Zughundesport für reichlich viele (unangemessen viele) Euros. Aber
mit etwas technischen Sachverstand kann man eine solche Bikerantenne mit
ganz wenig Material für wirklich ganz wenig Geld selbst bauen...
Denkanstöße oder bereits durchgeführte, im Internet präsentierte
Eigenbauten haben mich nicht so richtig überzeugt. So habe ich versucht,
eigene Ideen zu realisieren. Ich behaupte nicht, den Stein der Weisen gebaut
zu haben, aber Sicherheit hat für mich - auch in meinem Job, mit dem
ich die Kohle für's "Hund haben" und "mit ihm Roller
fahren" verdiene - Sicherheit einen hohen Stellenwert. |
| Also
startete ich meinen ersten "Bike-Antennen-Eigenbau". Wichtig war
mir bei diesem ersten Versuch eine leichte Bearbeitbarkeit des verwendeten
Materials - auch wenn dadurch die "Dauerstandsfestigkeit" etwas
beeinträchtigt sein sollte. |
|
| Zunächst
musste eine „Kupplung“ für die Zugleine an den Fahrradrahmen
mit einem Anlenkpunkt möglichst nahe am Steuerkopf des Rahmens her.
Ich habe das anfangs ganz einfach miteinen Karabiner mit haltbar aussehender
Optik und mit einem Gummistrapps, von dem ich die Haken entfernt hatte,
gelöst. Einfach verknotet und mit einer Seilklemme gegen selber aufgehen
gesichert. |
| Als
„Tragrohr“ für die Bikeantenne habe ich mich für Kunstoff-Vierkanthohlprofil
20x20 entschieden – das Material ist ausreichend formstabil und leicht.
Die Länge ist so zu wählen, dass das vordere Ende des Tragrohres
bis kurz über das Vorderrad reicht. Am Steuerkopfende wird das Profil
durchbohrt und mit 2 Schrauben M6 versehen. Im Inneren des Kunststoffprofiles
kommen um die Schrauben sog. "Strapse", die um den Lenker gezogen
und dort ineinander verschlossen werden. |
| Als
Tragschlaufen zum Durchfädeln der Zugleine dienen 3 Kabelbinder, die
durch Querbohrungen des Tragrohres gezogen werden. |
| |
|
Mein
erster Versuch - vor allem während unseres Nordsee-Urlaubs hat sich
das Gerät trotz einiger kleiner Schwächen gut bewährt. |
| |
| „Federelement“
zum Hochhalten des Tragrohres ist ein entsprechend langes Gummiseil mit
beidseitigen Karabinern, das mittig um das Lenkerrohr geführt und
mit dem 2. Karabiner in eine Kabelbinderschlaufe am vorderen Ende des
Tragrohres eingehängt wird. |
| Und
das war es dann auch schon. Materialkosten? - rund 6-7 Euro…
|
| |
|
| |
| Diese
erste Konstruktion, die im Wesentlichen aus Kunststoffteilen bestand, war
durchaus funktionstüchtig – hatte aber doch zumindest einen Nachteil,
den ich in einem 2. Schritt ausschalten möchte. |
| Was
war an dem ersten Baumuster nicht so gut? |
| Eigentlich
nur die Verbindung zwischen Steuerkopf des Rahmens und der Antenne, weil
das Vierkantprofil einfach nicht sicher am Rahmen blieb und öfter mal
seitlich verrutschte. |
| |
| Im
November 2013 war dann mit dem Kauf eines Dogscooter die Zeit gekommen,
dass Projekt "Bike-Antenne 2.0" in Angriff zu nehmen. |
| Bei
dem Scooter handelt sich um einen Yedoo Mezeq 20/16 mit Scheibenbremse -
kurz vor Winterbeginn zu einem richtig attraktiven Preis zu haben... |
| |
| Ach
ja - ich habe den Scooter nicht als Dogscooter, sondern ganz bewusst als
Cityscooter gekauft, quasi ohne "hündische Vorrüstung"
- also ohne Zugleine (die war eh schon vorhanden) und ohne Bike-Antenne
und damit fast 30% billiger als in der Dogscooter-Version. (Dass ich den
Preis für die Bike-Antennen für völlig überzogen halte
und man so ein Teil mit wenig Aufwand selber bauen kann, wissen Sie, lieber
Leser, ja bereits...) |
| Von
den handelsüblichen Antennen bietet sich aus meiner Sicht am ehesten
die KlickFix-Lösung an. Mentale Probleme gibt es damit aber spätestens
dann, wenn man den „internationalen Preis“ (z.B. in Tschechien)
mit dem Preis, der in Deutschland verlangt wird, vergleicht. Also entweder
in Tschechien kaufen oder noch ein Argument mehr für den Eigenbau.
Ich zeige hier eine private Bastelei, die mindestens so gut wie eine professionelle
Antenne, leicht, ganz preisgünstig und vielleicht auch bisschen funktioneller
ist, als mancher im Internet gesehener Eigenbau. |
| Also
stand das Thema "Selbstbau einer Bikeantenne" erneut auf der Tagesordnung.
Aus dem Versuchsbau für mein Tourenrad hatte ich ja auch einiges gelernt.
Für die Zughundsportinteressierten will ich mich durchaus mit gewissen
"Nachahmungsempfehlungen" über mein 2. Baumuster nochmal
etwas "ausschweifender" äußern... |
| |
| Ich
habe versucht, die Sache ausgesprochen nüchtern anzugehen - also zuerst
mal intensiv nachdenken und dann bauen... Dazu ist erst einmal wesentlich,
dass man sich klar wird, welche Anforderungen an eine solche Bike-Antenne
eigentlich zu stellen sind. Aus meiner ganz persönlichen Sicht sind
das diese 2 Aufgaben: |
| 1.
Sie soll verhindern, dass die entspannte Zugleine sich im Vorderrad verfangen
kann. D.h., sie benötigt eine Rückstellkraft in der Vertikalen. |
| Das
ist auf sehr einfache Weise zu realisieren, indem ein Gummiseil als „Schrägzug“
die eigentliche Antenne nach oben zieht. |
| 2.
Es ist wünschenswert, dass die Bikeantenne auch horizontal eine gewisse
Rückstellkraft aufweist, um über die Beeinflussung der Zugleine
auch den Hund beeinflussen zu können.
Meine bisherigen Erfahrungen lassen eine solche Variante mit einer beschränkt
horizontal beweglichen und mit einer selbstständigen Rückstellung
versehenen Antenne sehr wünschenswert erscheinen.
|
| Das
ist schon schwieriger, denn dazu bedarf es einer "zweidimensionalen
Rückstellfeder"… |
| |
| Ganz
wichtig: Wenn
die Antenne leicht werden soll (und das soll sie in jedem Falle!), muss
sie von der Zugkraftübertragung unbedingt freigehalten werden. |
| Ich
habe mit allerhand zeitlichem Aufwand das Internet nach "der genialen
Eigenbau-Bike-Antenne" durchsucht. O.k. - es gab eine ganze Reihe guter
Lösungsansätze und auch eine Reihe Ideen, die ich weniger gut
fand. |
| Da
ich mit der Halterung am Steuerkopf bei meinem 1. Baumuster unzufrieden
war, war die Halterung meine 1. Baustelle. Ich habe dazu eine gummierte
Rohrschelle vom Baumarkt / Sanitärabteilung verwendet und den Lenkerschaft
als Festpunkt benutzt. Bei einem Schaftdurchmesser von 22,2mm wird eine
1/2-Zoll-Schelle (20-23mm) benötigt. Die Schelle wird nur leicht angezogen,
damit die Antenne ihre horizontale Seitenbeweglichkeit behält. Damit
sich die Schelle nicht unkontrolliert lockert bzw. öffnet, werden die
Schrauben verkontert. |
| |
| |
1/2-Zoll-Rohrschelle,
gummiert |
| |
| Zur
Herstellung der vertikalen Beweglichkeit habe ich einen nichtlenkbarer Möbelroller
als Gelenk und Anlenkpunkt für die "Antenne" umfunktioniert.
Rad und Achse wurden entfernt (Hohlniet ausbohren) und der verbleibende
"U-Winkel" mittels einer kurzen M8-Schraube mit der Rohrschelle
verschraubt. |
| |
| Die
eigentliche Antenne entsteht aus Kunststoff-Kastenprofil 20x20. Am hinteren
Ende ist das Profil quer zu durchbohren, damit die vertikale Beweglichkeit
des Gelenkes erzielt wird. Mittels einer Schraube oder Gewindestange wird
der "Antennenstab" mit dem "ex-Möbelroller-Gelenk"
verbunden. Wer Flügel- oder Rändelmuttern nimmt, kann die Antenne
ganz schnell demontieren... Die Länge richtet sich natürlich nach
der Radgröße des Fahrrades bzw. des Scooters. Für das 20-er
Vorderrad des Scooters sind die von mir gewählten 50cm völlig
ausreichend. |
| Die
Entscheidung für das Kunststoffprofil ist erstmal noch nicht endgültig.
Sollte es sich zeigen, dass das Kunststoff-Kastenprofil nicht die erwartete
Dauerstandsfestigkeit aufbringt, kann auch nachträglich ein Alu-Kastenprofil
zur Anwendung kommen. |
| |
| |
| |
| Der
Antennenstab benötigt mindestens eine "Schlaufe" zum Durchziehen
der Zugleine. Was sich da anbietet, ist abhängig von der Zugleine:
Meine ist flach - deshalb dient als "Schlaufe" wiederum ein "entrollter"
Möbelroller. Und dann braucht es noch einer Lösung zum Befestigung
der Gummiseile. Das kann man sehr einfach gestalten (in Bohrungen in der
Antenne einhängen) oder etwas aufwändiger mit entsprechenden Ösen... |
| |
|
| |
| |
| Für
die Realisierung der seitlichen Rückstellung kam mir die Lenkerkonstruktion
meines Scooters (Yedoo Mezeq 20/16) sehr entgegen.Die zusätzliche Lenkerquerstrebe
liefert ganz einfach handhabbare Befestigungspunkte für die Gummiseile.
Diese erledigen nicht nur das Hochhalten der Antenne, sondern als Dreieckszug
auch die seitliche Rückstellung in die Mittelstellung. Dazu wird ein
Gummiseil an der vorderen Halterung (dem Haltewinkel für die "Schlaufe")
befestigt und mit den Haken beidseits am Lenker so eingehakt, dass die Seile
nicht nach innen rutschen können. |
| |
|
|
Befestigung
der Gummiseile am Lenker. |
| |
| Bleibt
noch die Herstellung des Anschlusses für die Zugleine. Als
wir unsere "Zughundeausrüstung" gekauft haben, empfahl der
Anbieter, die Zugleine mittels Schlaufe direkt am Steuerkopf festzumachen.
|
|
Das fand ich
keine gute Idee - weil der Hund schon ohne ihn abzuleinen vom Zweirad zu
trennen sein sollte. Ich fahre aber ohne Panikhaken - bei mir wird
die Zugleine in einen am Steuerkopf befestigten Karabinerhaken eingehängt.
Dieser war bei meinem 1. Baumuster mittels Gummiseil am Steuerkopf "verknotet"
- das hat sich bewährt und wurde wieder so gemacht... |
| |
|
Anlenken
der Zugleine... |
| |
|
Und
so sieht die Konstruktion fertig aus... |
| |
| Wäre
noch das Thema"Wirtschaftlichkeit"... |
| Wirklich
zielgerichtet gekauft habe ich nur die Rohrschelle - in einem "Billigbaumarkt"
für weniger als 1€ und das Gummiseil (6mm) als Meterware (ca.
1,- €/m). Alle anderen Komponenten waren "Soda-Artikel" -
d.h. sie waren einfach "so da" - eben aus dem "Heimwerkerbestand",
der sich in jedem Haushalt ganz automatisch als Rest oder auch Fehlkauf
ansammelt... |
| |
| Wenn
Ihnen, lieber Besucher der Website, meine Bike-Antenne gefällt, dann
bauen Sie sie doch einfach nach. So schwer ist das nicht... |
| |
| |
| |
|
|
