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WIR
BAUEN UM |
ERSATZLÖSUNGEN |
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| Es wurde
bereits an anderer Stelle mehrfach gesagt: für einige Fahrzeuge unter
den Funktionswagen brauchen wir Ersatzlösungen, weil Modelle der originalen
Spendertypen nicht oder nicht in brauchbarer Qualität zur Verfügung
stehen. |
| Dabei
sind 2 Wagen unverzichtbar: |
| 1.
der C4ü-28 (Funktionswagen "K", "mP" und "B2" |
2.
der WLC4ü-50 bzw. C4ü-35 (Nervenwagen "N2") |
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| Den C4ü-35 gibt
es als Kleinserienmodell bei M. Kehrer - zu einem nicht unbedeutenden Preis. |
| Kontakt zu M. Kehrer
können Sie am Besten auf den bekannten großen Verkaufsmessen
(z.B. "Modell&Hobby in Leipzig) herstellen. |
| Zur "Modell&Hobby"
2009 habe ich mir in Leipzig am Stand von Matthias Kehrer den C4ü-35nochmal
angeschaut - ob er nicht doch vielleicht... Aber nein - es bleibt dabei:
Für mich sind die Modelle kein Thema - und ich werde mich auch nicht
über die Qualität der Erzeugnisse von M.Kehrer auslassen. |
Ich
für mich selbst habe für den N2 noch keine Lösung gefunden.
Die Verwendung des C4ü-38 analog des N1 scheidet aus, da gerade die
äußerliche Verschiedenheit der beiden Nervenwagen von wesentlicher
Bedeutung ist. |
| Wenn sich eine Ersatzlösung
findet, werde ich hier darüber berichten. Bis dahin bleibt der N2 auf
Eis... |
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der "N2" in
1:1... |
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| Im Maßstab 1:87 habe
ich
HIER ein brauchbares Foto eines C4ü-35-Modells der Fa.
Fleischmann gefunden. |
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| Den C4ü-28 gibt
es im Maßstab 1:120 weder als Großserienmodell und auch im nicht
Klein- und Kleinstserienbereich. |
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| In H0 findet sich HIER
ein solcher C4ü-35 von Liliput. |
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| Mit etwas Kompromissbereitschaft
können als Alternativ-Spendermodelle verwendet werden: |
| Variante a) C4-Kleinserienmodell
aus dem Tschechischen... (leider ein Modell ohne KKK) |
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Variante b) Hechtwagen
von Kroner (C4i-23) |
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Variante c) der C4ü-38-Schürzenwagen
von Tillig (angekündigt für Herbst 2009) |
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Variante
d) Umbau auf der Basis des bei Lorenz für Ende 2009 angekündigten
C4ü pr21 - hier mit Ersatz insbesondere des preußischen Daches
mit Oberlicht durch ein Tonnendach. Aber gegenüber dem C4ü-28
ist der C4ü pr21 deutlich zu kurz... |
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Mein "Altbau-mP"
auf der Basis des tschechischen C4 - die Bschriftung ist noch nicht vollständig... |
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Bei mir
ist der tschechische C4 Ersatz-Spender für den Funktionswagen "mP"
(Begleiterwagen - Wachmannschaft). Leider hat das Modell keine Kurzkupplungskulisse
- und eine solche ist auch nur sehr schwer nachzurüsten, da der "allseitig"
Wagen verklebt ist... |
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So richtig empfehlen
kann ich den Wagen nicht - aber er ist quasi ohne wirkliche Alternative. |
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Anfang
Januar 2010 habe ich allen Mut zusammengenommen und den CSD-C4 auf der Suche
nach Möglichkeiten des KKK-Einbaus mittels Skalpell gewaltsam geöffnet...
Mit der KKK, ja, das geht. aber man muss den Wagenboden aussparen für
die PeHo-Kulisse - d.h. die KKK muss in den Wagenboden integriert werden. |
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anstelle
des C4ü-28 momentan noch (?) ohne Alternative - der CSD-C4... |
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Fragen Sie mich nun bitte
nicht nach den Bezugsmöglichkeiten. Ich habe das Modell 2003 in einem
kleinen Moba-Geschäft im tschechischen Sokolov (unweit von Eger) für
"allerhand Kohle" gekauft... |
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Für
den Kommandantenwagen bin ich auf einen Schürzenwagen C4ü-38 ausgewichen... |
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Seit
November 2009 mein Funktionswagen "K" - nicht ganz vorbildgetreu,
aber die Lücke im Zug ist gefüllt, zumal ich mit einer Bezugsmöglichkeit
des C4ü-28 in TT in absehbarer Zeit nicht rechne... |
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