| Am Anfang war der Achsbruch an einem ICE3 in Köln.
Im Oktober fand sich an einem ICE-T ein Riss in einer Achse und wenige Tage
später stand ein ICE-T bei einer Rangierfahrt in Hamburg mit einem
Drehgestell "neben dem Gleis". Das EBA verbot zuerst den Einsatz
der Neigetechnik. Am 25.10.2008 musste die DBAG nahezu alle ICE-T zur Ulraschallprüfung
der Achswellen aus dem Verkehr nehmend. So kehrten die IC's auf den Strecken
München - Leipzig - Hamburg und Frankfurt - Leipzig zurück. Nach
Dresden verkehren Züge mit Wagen von Regio... Zeit, mal wieder dem
Hbf einen fotografischen Besuch abzustatten... |
