Vor einigen Jahren entstand mit dem Umbau des Leipziger
Hauptbahnhofes ein wirkliches Schmuckstück. Auch ich war anfangs dagegen,
Frankfurt sollte nicht von Leipzig den Status des größten Kopfbahnhofes
in Europa ..... Aber es ist ein Schmuckstück geworden, und wer weiß,
vielleicht hätte man auch ohne Umbau mittlerweile auf die nicht mehr
benötigten Gleise 24 bis 26 verzichtet.
Der Verkehr auf den Gleisen ist in den letzten Jahren recht einfarbig (und
eintönig) geworden. Vorbei die Zeiten, als täglich 103, 120, 234
und 219 nach Leipzig kamen. Die ICE-T, Dostos mit 143, 642, 612 und einige
628 sind heute nur noch „herbe“ Vielfalt.
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