| |
|
| |
UMBAU / SELBSTBAU IN 1:120
|
|
| |
NEUBESCHRIFTUNG
VON FAHRZEUGEN |
| |
| Jeder Modellbauer,
der sich mit dem Eigen- und Umbau oder der Frisur von Fahrzeugmodellen beschäftigt,
kommt irgendwann in die Situation, seine Modelle mit neuen Beschriftungen
versehen zu müssen – seien es Eigentumskennzeichen, Fahrzeugnummern,
Raucher- bzw. Nichtraucherschilder oder auch Zuglaufschilder, um nur einige
Beispiele zu nennen. |
| Sogenannte Decals
(früher hätten wir einfach „Schiebebilder“ dazu gesagt)
sind dazu gut geeignet. Einige solcher „Motive“ werden im Modellbauhandel
von entsprechenden Firmen als „Großserienware“ angeboten
– z.B. die Jedem bekannten „Roten Kreuze“ für Rettungsfahrzeuge.
Einige Hersteller bieten für den Modellbau spezielle Beschriftungen
an, allerdings in der Mehrzahl für Straßenfahrzeuge und Triebfahrzeuge.
Bei Wagen wird es schon schwieriger – da ist der Erfindungsreichtum
und die Tatkraft des Modellbauers gefragt. |
| Bezüglich solcher
Firmen seinen die Stichworte "TL-Modellbau", "Decalprint",
"Truckdecal" genannt - und einige andere - speziell für die
Modellbahnbranche auch z.B. KUSWA... |
| |
| Es gibt Fälle,
die man auf einfache Weise zuhause mittels PC und halbwegs zeitgemäßem
(Tintenstrahl)-Drucker selber lösen kann… Decal-Folien zum Selberbedrucken
gibt es bei Händlern, die ein entsprechendes „Bastelsortiment“
im Angebot haben. Ohne dafür irgendwie Werbung zu machen – z.B.
bei Conrad… Diese Folien gibt es mit farbloser und weißer Trägerschicht.
Für den Druck selbst braucht man einen Tintenstrahldrucker, der mit
hoher Auflösung drucken kann. |
| |
| Für ein „do
it yourself“ haben erstmal alle die Decals gute Karten, wo nicht zu
helle Farbtöne auf weißen Untergrund gedruckt werden sollen –
beim Wagenmodellbau z.B. die „Für Traglasten“-Schilder
vergangener Bahnepochen oder auch die jedem bekannten Zuglaufschilder. Im
Idealfall also schwarze Schrift auf weißem Grund. |
Die Erstellung einer
solchen Druckvorlage ist unkompliziert – und wahrscheinlich hat jeder,
der mit dieser Sache schon mal befasst war, seine eigene „Technologie“
– ich auch…
Ausgangspunkt ist für mich meistens (immer wenn es ausschließlich
um Text oder Ziffern geht) „MS-Excel“ – es stehen eine
Vielzahl Schrifttypen zur Auswahl und mit etwas Übung kann man mit
den Funktionen „Schriftgröße“, „Spaltenbreite“,
„Zeilenhöhe“ und den „Rahmen“-Funktionen sehr
viele solcher Beschriftungsfälle klären. Über die „Layout“-Funktionen
(Stichwort „Seite einrichten“) wird alles auf die nötige
Größe gebracht und probeweise auf Papier ausgedruckt. Wenn alles
passt, wird „scharf“ auf die Decalfolie gedruckt. |
| Die Druckertinte
eines normalen Tintenstrahl-Druckers ist nur selten wasserfest – nach
dem Druck muss deshalb der Druck auf der Decal-Folie wasserfest gemacht
werden. Das geschieht durch das Aufsprühen von farblosem lösungsmittelfreiem
Lack (am besten Acryl - seidenmatt). Nach dem Trocknen des Sprühlackes
kann das Decal in der altbekannten Form verarbeitet werden. |
| In den
Medien liest man nicht selten Beträge, in denen die Verwendung von
sog. Weichmachern usw. empfohlen wird. Wenn so ein Decal auf eine unebene
Oberfläche angebracht oder um eine Kante herumgezogen werden muss,
mag das alles zutreffen – für glatte, ebene Flächen geht
es auch ohne solche Hilfsmittel. Wichtig ist, dass die Schiebefolie möglichst
dünn ist und dass man dem Wasser etwas „Fit“ o.ä.
zusetzt, damit die Oberflächenspannung des Wassers reduziert wird… |
Nach dem Anbringen aller Decals an einem Modell werden die Decals durch
Einsprühen des Modells mit farblosem „Lack“ ( „matt“
oder „seidenmatt“) gut fixiert. |
| |
Sehr helle Farbtöne
sind für den Druck mittels Tintenstrahler übrigens denkbar schlecht
geeignet, egal ob auf weiße oder farblose Trägerfolie gedruckt
werden soll.
Trotzdem sind Decalfolien sehr gut geeignet, um z.B. Zierstreifen an Fahrzeugmodellen
anzubringen – es ist um ein Vielfaches einfacher, mittels einer geeigneten
Schneideinrichtung Decalfolie gerade und mit konstanter Breite auch über
eine größere Länge zu schneiden, als das betreffende Modell
für eine Spritzlackierung eines solchen Streifens „abzukleben“.
Für die Herstellung eines solchen Zierstreifens schneidet man einfach
farblose Decalfolie in der benötigten Größe zu. Erst nach
dem Zuschnitt erfolgt die „Farbgebung“ der Decalfolie mittels
Airbrush oder Sprühflasche (lösungsmittelfreie, wasserfeste Farbe
– also auch hier am besten Acryl) im gewünschten Farbton. Nach
der Trocknung steht der Verarbeitung des Decals nichts mehr im Wege… |
| |
|
Die CSD-Bardotka
erhielt ihre "Kontrastflächen" auf Decal-Basis... |
| |
| Aber was ist, wenn
z.B. weiße Schrift auf einem Modell aufgebracht werden muss? „Weiß“-Drucken
kann ein herkömmlicher Büro-PC-Drucker nicht. Aber es gibt auch
hier eine Lösung, nein – mehrere Lösungen, preiswerte und
weniger preiswerte. Das es spezielle Drucker gibt, die auch mit weißer
Tinte oder auch anderen Sonderfarben (silber, gold u.a.) drucken können,
ist sicher nicht verwunderlich. Und es gibt durchaus „Betreiber“
solcher Drucker, die das Erstellen solcher Drucke in Sonderfarben als Dienstleistung
anbieten. Einige bieten nur ausschließlich den Druck an, andere auch
die Anfertigung der Druckvorlage… |
| Eines wird der Druckshop
aber mit Sicherheit tun - er wird vom Besteller (und Lieferanten der Vorlage)
eine schriftliche Erklärung verlangen, dass man die "Rechte"
für die bestellte Grafik hat - dies betrifft insbesondere solche Projekte
wie "Werbeloks". Ohne diese Erklärung wird kein ordentlicher
Anbieter sich auf den Druck einlassen. Auch offensichtliche Scanns von geschützten
Markensymbolen o.ä. werden keine Chance auf einen professionellen Druck
haben... |
| |
| Preiswert kann es
immer dann werden, wenn man die Druckvorlage selbst am PC erstellen kann.
Dann kostet eben nur das Drucken. Überlässt man der „Druckerei“
auch die Erzeugung der Vorlage, braucht’s dazu Arbeitskraft –
und die ist in Deutschland eben nicht billig. |
| |
| Ich erzeuge meine
Druckvorlagen – insbesondere für Wagenbeschriftungen –
selber, auf die oben beschriebene Art und Weise zuerst im Excel und mit
schwarzer Schrift auf weißen Grund. Wenn alles passt, wird das Excel-Arbeitsblatt
mittels „pdf-Druckfunktion“ in eine Grafikdatei umgewandelt.
Damit umgeht mal Fehldrucke, wenn die „Druckerei“ den gewünschten
Schriftsatz nicht eingerichtet hat. |
| Voraussetzung für
den „Selbstbau“ der Druckvorlagen ist natürlich, dass man
das nötige Vorbildwissen diesbezüglich hat oder zumindest auf
das Vorbildwissen eines Bekannten oder Verwandten zurückgreifen kann.
Aber – das ist (zumindest anfänglich) richtig Arbeit, mit der
man mehrere Stunden (durchaus im 2-stelligen Bereich) beschäftigt ist,
wenn man ordentliche Qualität erzielen will. Der Drucker bringt seine
Qualität zu 100%, wenn die Qualität der Vorlage auch 100%-ig ist
– dann, und nur dann… |
| Nun muss man nur
noch einen Dienstleister finden, der einen solchen Sonderfarben-Druck für
Decals anbietet… „Vor vielen Monden“ bin ich mal durch
Zufall auf einen solchen Anbieter gestoßen und bin seit dem bei ihm
geblieben, weil mich Qualität, Lieferzeit und auch „das Kaufmännische“
überzeugt haben. |
| |
|
Fertige Druckvorlage
- die "Negation" der Textfarbe übernimmt die Druckerei... |
| |
| Aber wie findet man
einen solchen? – Einfach mal in eine Internet-Suchmaschine z.B. „druckeronkel“
eingeben… |
| |
|
der
Wagen erhielt seine neue Beschriftung als Bahndienstwagen der Epoche-IV... |
| |
Den Dienstleister
kann man üblicher Weise per Mail beauftragen, die Druckvorlage wird
per Anlage mitgeschickt. Ob der Auftrag mit Vorkasse, Bankeinzug, Nachnahme
oder Rechnung abgewickelt wird, wird von Anbieter zu Anbieter verschieden
sein…
Die Inanspruchnahme eines solchen Druckservice lohnt sich vor allem dann,
wenn eine größere Anzahl von Decals benötigt werden –
der Preis wird ausschließlich von der Seitenzahl bestimmt, unabhängig
davon, wie hoch „der Bedruckungsgrad“ einer Seite ist… |
| |
Über den tatsächlichen
Preis eines A4-Ausdruckes möchte ich mich hier nicht öffentlich
äußern – es wäre einfach unfair gegenüber einigen
Kleinserienherstellern im Modellbahnbereich, die die Herstellung von z.B.
Fahrzeugbeschriftungen ebenfalls anbieten. Bei diesen Herstellern genügt
es, die gewünschte Wagennummer und Wagentyp und einige andere Angaben
zu machen, um im Gegenzug gedruckte Decals in der richtigen Schriftart,
richtigen Schriftgröße und der richtigen Anordnung zu erhalten.
Da steckt wesentlich mehr „Manpower“ und Fachwissen dahinter,
als bei der reinen Druckdienstleistung.
Nur wer sich schon mal selber mit der Erstellung von Druckvorlagen befasst
hat, kann da mitreden… |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
|
| |
|
|
